Fahrzeugdesign – Exterieur, Interieur und Konzeptfahrzeuge

Das Maß steht vor der Form

Bei Fahrzeugen entscheidet sich die Gestaltung an Größen, die vorher feststehen: Sitzhöhe, Augpunkt, Einstiegsmaß, Bauraum für Technik. Wer diese Größen nachträglich in eine fertige Form pressen will, verliert entweder die Form oder die Funktion.

Wir setzen sie deshalb an den Anfang. Bei einem Custom-Bike für Fahrerinnen war es die aus der Körpergröße abgeleitete Sitzhöhe von 620 Millimetern — Rahmen, Tank und Heck entstanden anschließend um dieses eine Maß herum.

Flächenqualität ist überprüfbar

Freiformflächen lassen sich nicht nach Gefühl beurteilen. Zebra- und Krümmungsanalyse zeigen Unstetigkeiten, die im Rendering unsichtbar bleiben und am lackierten Bauteil sofort auffallen.

Rhinoceros ist für diese Art von Flächen gebaut. Konstruktionsorientierte Systeme wie CATIA V5 stoßen dort an Grenzen — ein Grund, warum Flächenaufbauten gelegentlich extern vergeben werden, wenn ein Termin drückt.

Die Übergabe entscheidet

Ein Flächenmodell ist erst dann fertig, wenn die Konstruktion damit weiterarbeiten kann. Daten werden deshalb so aufbereitet, dass sie ohne Nacharbeit übernommen werden — Toleranzen, Flächenschluss und Strukturierung nach den Vorgaben des empfangenden Systems.